Compte-rendu du Comité d’Etablissement de Thales Avionics Toulouse du 20/05/2014

Compte-rendu du Comité d’Etablissement de Thales Avionics Toulouse du 20/05/2014

Faits marquants :

-          Visite de David Tournadre (DRH du Groupe Thales), le 22 mai. A cette occasion, il a rencontré les organisations syndicales représentatives du site.

CFDT : Nous avons fait passer le message sur :

• Notre opposition à la fermeture du site en août ;
• Notre demande de contrôle ou au moins de mesure des connexions Mobility hors horaires d’ouverture de l’établissement ;

Et posé des questions sur :

• La feuille de route des ressources humaines au niveau groupe ;
• Qualité de vie au travail : quel(s) mode(s) d’expression des salarié(e)s ?
• La charge R&D et le financement des nouveaux investissements.

-          De manière très exceptionnelle, la prochaine réunion du Conseil d’Administration du groupe Thales aura lieu sur le site de Toulouse, le 1^er juillet.

Informations économiques du site, à fin avril :

ASW : Un retard de Prise de Commande et de Chiffre d’Affaire qui s’accentue par rapport au budget prévisionnel (voir explications plus bas)

CLA : Prise de Commande et Chiffre d’Affaire au-dessus du prévisionnel

Déploiement de la politique produit pour les Suites Avioniques et Fonctions et conséquences sur l’organisation du travail et l’emploi :

Pour les Suites Avioniques : des activités appel d’offre 2013-2014 centrées sur le périmètre cœur avionique & fonctions, en ligne avec les travaux de politique produit lancés (« Avionics 2020 »). L’utilisation de cette solution « socle » à n’adapter que légèrement à chaque bid, permet de gagner du temps en phase RAO.

La répartition des activités de CCS (50% d’activité de développement de ce « socle », financée par les études et les investissements, et 50% de développement affaires), permet de lisser la charge, qui reste stable à horizon du MYB (vision présentée comme « conservatrice » !). Donc tout va bien…

Pour CCMF : CCMF a également adopté une organisation orientée produit (sauf pour le militaire).

Si pour le moment nous n’avons pas gagné de nouveau programme, nous avons des activités récurrentes (« standards ») sur les programmes existants (S76D, ATR, SSJ…), qui représentent 1/3 de l’activité de CCMF. Un deuxième tiers est assuré par la politique produit, financée par les études (80% des travaux études sont orientés Ligne de Produit), ce qui permet également de lisser la charge. Il nous reste « seulement » à « gagner » le dernier tiers.

Donc pas d’inquiétude…

Pour information, seul 20 à 25% de la charge de CCMF est sous-traitée actuellement, alors que nous étions à 50-60% en 2010.

CFDT : Relayant les inquiétudes de certain(e)s salarié(e)s, le CE avait demandé la  présentation de ces deux points qui sont majeurs pour la pérennité de notre site. Les réponses de la Direction sont globalement rassurantes, ce qui n’empêchera pas à notre avis des probables ajustements internes à gérer entre affaires au sein de chaque unité.

Information sur l’actualité et les perspectives de la BL ASW :

Les retards en prise de commande et chiffre d’affaire vont se résorber partiellement à fin mai.

ASW prévoit de doubler son activité dans les 10 ans, comme elle l’a déjà presque doublé depuis 10 ans. Ceci en s’appuyant sur les activités traditionnelles (retrofit/réparation/support/BFE…) et en développant les nouvelles (trading, databases, services, Topwings…).

Le groupe Thales a décidé de mettre en place une stratégie ambitieuse sur le sujet Topwings / avion connecté, avec les investissements correspondants. L’offre portera sur un Electronic Flight Bag, associé à un service de connectivité et une intégration au sol, avec Thales Avionics pour les parties HW/SW de l’EFB, et les participations de Thales Services, Thales UK, Thales Communication… Cette stratégie est à rapprocher du rachat récent de la société LiveTV par Thales.

Nous avons aujourd’hui des prospects intéressés.

CFDT : Nous avons interrogé la direction d’ASW sur le haut niveau de stress remonté par l’enquête Preventis pour les salarié(e)s de la famille « stratégie – marketing – vente », et l’absence de nouveau client Topwings en 2014, contrairement au prévisionnel.

Elle accuse réception de notre message, et indique avoir mis en place un plan d’action sur les Risques Psychosociaux depuis quelques temps dans l’unité ; elle reste par ailleurs à notre écoute.

Rapport annuel 2013 sur l’égalité professionnelle entre les femmes et les hommes sur Toulouse :

CFDT : Il n’y a pas de grand écart, mais il s’est accru l’année dernière, et ce malgré une politique proactive des Ressources Humaines et un bon travail au sein de la commission égalité femme/homme.

Il faut donc poursuivre les efforts, mettre en place de nouveaux modes d’action.

Bilan social :

55 pages de chiffres ( !) Il serait fastidieux de vous le présenter en détail (mais nous pouvons vous le diffuser sur demande). Voici 2 points intéressants :

-          Le nombre de journées d’absence pour maladie est passé de 2725 en 2012 à 4354 en 2013, soit une augmentation de 60%. La Direction répond que 3-4 personnes sont en arrêt longue maladie depuis plus d’un an, ce qui explique cette augmentation. Indiquant que le médecin du travail connaît toutes ces situations et n’a pas identifié de lien (sur un plan épidémiologique) entre ces arrêts.

-          Augmentation du nombre de salarié en temps choisi : 114 en 2011, 136 en 2013.